乘联会:6月第三周乘用车日均零售4.39万辆,同比增速下降11%

发布时间: 2020-06-29 作者:汽车氪

6月24日,乘联会发布数据显示,6月第三周(15-21日)的乘用车市场零售表现稍有回暖,第三周日均零售4.39万辆,同比增速下降11%。

6月24日,乘联会发布数据显示,6月第三周(15-21日)的乘用车市场零售表现稍有回暖,第三周日均零售4.39万辆,同比增速下降11%。

1.6月乘用车市场零售走势平稳

 

6月第一周(1-7日)的乘用车市场零售表现不强,第一周日均零售2.57万辆,同比增速下降10%。从环比口径看,6月第一周的环比下降20%,走势稍有回落的态势。

 

6月第二周(8-14日)的乘用车市场零售表现相对仍偏弱,第二周日均零售3.66万辆,同比增速下降17%。由于19年6月的国六实施前的库存压力特别大,因此去年6月初的甩货量就偏大,形成偏高基数。从环比口径看,6月第二周的环比5月第二周增长1%,走势相对平稳。

 

6月第三周(15-21日)的乘用车市场零售表现稍有回暖,第三周日均零售4.39万辆,同比增速下降11%。由于19年6月国六实施前的库存压力特别大,甩货节奏是前紧后松,因此今年的压力在逐步减小。从环比口径看,6月第三周的环比5月第三周增长9%,走势相对平稳。

 

今年6月的前三周零售进度相对偏低,假设5月销量与6月一致,测算目前的进度是47%,相比前几年1-21日平均进度56%的正常水平,约低6个百分点。

 

随着3-5月刚需以及之前被抑制的需求基本得到释放,再加上6月气温快速升高,车市进入传统淡季月份,6月零售销量将季节性回落。6月国内绝大部分学生已经返校复课,城市家庭购车代步的需求动力减弱,车市环比增长动力减弱。但上周的“6·18”购物节的节日气氛也是很好的,且重庆车展及各地促销的政策仍有很好的效果。

 

2.6月乘用车市场批发表现较强

 

6月第一周(1-7日)的乘用车市场批发表现很强,第一周日均零售3.37万辆,同比增速增长60%。从环比5月口径看,6月第一周的环比5月同期增长19%,走势较强,这也是6月第一周工作日多的体现。

 

6月第二周的厂家销量达到日均3.97万辆,同比增长16%,环比5月同期增速也达到了11%。

 

6月第三周的厂家销量达到日均4.96万辆,同比增长7%,环比5月同期增速也达到了9%,总体进度良好,体现了车市库存相对合理,经销商进货节奏正常。

 

今年6月的第一周批发走势相对恢复较强特征,主要是去年的第一周受到国五清库存的冲击巨大,经销商甩卖旧车损失大,新车进货不积极,因此今年的6月初大涨属于正常的修复现象。第二周的批发量环比5月增长11%,这也是渠道库存合理的体现,渠道进货顺畅,行业运行节奏较好。

 

6月批发运行仍需建立在合理的零售拉动基础上。因此“6·18”带来的零售增量效果虽然不突出,但也是有利于批发增长的。

 

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