新能源打响“续航之战” 盘点广州车展上最能跑的纯电动车

发布时间: 2019-11-25 作者:汽车氪

新能源车续航里程问题,一直困扰着很多汽车厂家,不过在今年广州车展上我们发现,不论是传统企业还是造车新势力,都逐渐开始迈入500+km续航时代。

新能源车续航里程问题,一直困扰着很多汽车厂家,不过在今年广州车展上我们发现,不论是传统企业还是造车新势力,都逐渐开始迈入500+km续航时代。

更令人惊喜的是,除了国产品牌外,今年绝大多数合资品牌,也纷纷拿出自己的新能源车型。那废话不多说,来一起看看广州车展上,都有哪些值得关注的新能源车吧。

现代菲斯塔纯电 | 综合续航:490KM

就目前的局势来看,韩系新能源车很可能成为国产的最大竞争对手,其主要原因便是售价低廉,且续航里程也足够用。


此次车展上,北京现代为我们带来了菲斯塔纯电版,新车搭载一台最大功率为135kW,最大扭矩为310N·m的驱动电机;电池配备的是三元锂动力电池组,能量密度为141.4Wh/kg,NEDC续航里程为490km。

外观方面新车与燃油版在车头上的差距比较大,取消了进气格栅的设计,使得前脸更加圆润,并且更加耐看。

车身侧面、尾部、内饰等方面与燃油版差异不大,但由于后排座椅下方装有动力电池组,导致后排头部空间有一定缩水。

雪佛兰畅巡|综合续航410KM

在别克推出VELITE 6以后不久,同为通用家族的雪佛兰,也在此次车展上带来了自己的纯电动车—雪佛兰畅巡。

外观方面,新车没有采用雪佛兰一贯的大中网的设计,而是选择目前流行的封闭式车头,并且将充电插孔隐藏在车标内。

侧身线条流畅且略微有点圆润,与我们印象中硬朗的美系车风格不太一样。新车长宽高分别是:4665mm1818mm1538mm,轴距为2660mm。


动力方面,畅巡最大功率为110kW,扭矩350Nm,大概相当于一台1.5T汽油机的水平,综合续航里程或将达到410km。

 

大众ID.3|最大续航:550KM

此次车展上,大众也带来了全新纯电动车型—大众ID.3,新车基于MEB平台打造,定位为紧凑级家用轿车,它这将是新平台的首款量产车型。

外观方面,大众也采用了近乎全封闭式前脸,与以往我们看到的燃油版车型有明显不同,并且把前脸的镀铬装饰条替换为LED灯带,在夜间点亮时辨识度极高。

车身尺寸方面,ID.3可以参考一下高尔夫,不过比高尔夫有全面提升,长宽高达到4261mm1809mm1552mm,轴距2765mm。

动力方面,大众ID.3搭载后置单电动机,高配车型的电机最大功率150kW、最大扭矩310Nm,极速可达160km/h。续航根据车型不同,分为330KM、420KM和550KM三种。

标致e-2008|综合续航:430KM

沉寂了多年的法系车,终于开始觉醒了,此次车展上东风标致带来了标致e-2008纯电动车。


外观方面新车与燃油版差异不大,并没有对纯电版进行单独设计,略显有点敷衍。车身尺寸方面,长宽高达到了4312mm1785mm1545mm,轴距2612mm,与最新款标致2008完全一致。

动力方面标致e-2008搭载一台100kw、峰值扭矩260Nm的永磁同步电机,NEDC工况续航里程为430km。

长安E-Rock|综合续航:605KM

长安近几年在新能源方面发展的如火如荼,已经拥有:逸动EV460、逸动ET、新奔奔EV360、CS15 EV400、CS75PHEV等多款新能源车。而此次车展上长安又推出了一款全新的纯电动车—长安E-Rock。

在车身尺寸方面,有点接近于长安CS55 PLUS,进一步完善了长安新能源的产品线。新车长、宽、高分别为4515mm1860mm1690mm,轴距为2650mm。

动力方面,长安E-Rock配备了160kW(218PS)的电动机,电池则由比亚迪供应。据悉新车NEDC续航或将达到惊人的605KM。

腾势X|综合续航:520KM

说起腾势这个品牌,估计很多人早已忘却,它是比亚迪与奔驰合作推出的合资品牌,只可惜销量一直惨不忍睹。就在大家以为腾势要凉的时候,突然在此次广州车展上带来了全新的腾势X。

外观方面,腾势X与比亚迪唐DM高度相似,不过在用料与细节方面,腾势更有高端车的感觉。车身尺寸方面,新车长宽高为4890mm1950mm1725mm,轴距为2820mm,也与比亚迪唐尺寸接近。

动力方面,新车分为分单电机和双电机两种不同配置,其中前驱单电机车型配备最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的电机;双电机车型配备最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的电机,NEDC续航里程为520km。

小鹏P7|最大续航:650+KM

最后一个登场的是来自新势力造车的小鹏汽车,虽然大家对造车新势力都不怎么看好,但经过几年的磨炼,现在像小鹏一样的几家企业,也逐渐走向正轨。

目前新车的信息还不完善,这里给大家统计一下目前已知的情报吧:

1.小鹏P7将分为后驱超长续航与四驱性能两种版本;

2.尺寸方面,新车定位为中大型轿车,车长4880mm,轴距2980mm。

3.动力方面,四驱版本最大功率316kW,扭矩655Nm,0-100km/h加速时间4.3秒;后驱版本最大功率196kW,扭矩390Nm,0-100km/h加速时间6.7秒;

4.续航里程,后驱版本为650+KM,四驱版本为550+KM。

总结:
虽说新能源车近两年的表现有所下滑,但似乎对车企的影响并不大,此次广州车展上,除了发展较好的几个国产新能源品牌外,很多合资品牌也纷纷拿出自己的新能源车型。并且在造型、价格、续航里程等方面,正在逐渐与起步较早的国产车缩短差距。
至于谁能笑到最后,目前仍然是个未知数,就让我们一起拭目以待吧。

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